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高中職免試入學 錄取率逾98％
: 中國時報【林志成╱台北報導】
今年全國15個就學區高中職免試入學及特色招生昨放榜，免試入學錄取15萬8656人，錄取率為98.41％，缺額5萬6018人，較去年的6萬4120人減少8102人；特色招生則錄取835人，錄取率25.49％。
教育部統計，今年全國各分區免試入學管道共16萬1221人報名，錄取人數總計15萬8656名，錄取率為98.41％。經分析全國15個就學區，計有77.77％學生以前三志願錄取，其中台東區最高（98.35％），花蓮區（97.57％）次之，屏東區（95.11％）再次之。此外，有2565個考生落榜，推估是志願數填太少所致。
教育部今年核定免試入學名額21萬4674人，但全國高中職僅錄取15萬8656人，缺額是5萬6018人。不過今年缺額狀況較去年大為減緩，主因是教育部進行減班及調降班級人數後，核定招生名額較去年的24萬2825人少2萬8151人，促使缺額狀況不那麼嚴重。
教育部國教署組長韓春樹表示，因應少子化，107學年進行減班及降低班級人數，國立高中從每班40人降為38人、高職從38人降為37人；私立高中維持每班45人、私立高職從每班48人降為47人；進修學校每班從50人降為46人。
特色招生部分，今年有基北、桃連及台南等三區11所高中原要招855名，總報名人數3276名，最後錄取835人，總錄取率25.49特色酒店預訂費用％。
今年特招，桃園大園國際高中原要招38人，最後只錄取16人，缺額22人；不過台北市立麗山高中同分增額錄取1人、台南二中以外加名額錄取1名身障生。
教育部提醒錄取生，務必於7月13日當天依照簡章規定時間向錄取的學校報到；未能錄取之學生，可以再報名參加由各該主管機關核准辦理特色招生專業群科甄選入學、免試入學續招學校之招生。
特色招生專業群科甄選入學續招辦理學校名單、招生名額等相關訊息，已公告於「107學年度特色招生專業群科甄選入學網」；免試入學續招辦理學校名蜜月之旅單、招生名額等相關訊息，將於7月27日起公告於「教育部主管高級中等學校辦理免試入學續招資訊網」。
中國大陸解放軍轟六型(H-6)轟炸機2個星期內四度在台灣周邊出沒，其中三次繞台飛行，引起國人關注。由哈爾濱飛機工業集團生產的轟六，為中國大陸首架國產中型轟炸機，更是解放軍首款可投射核武的轟炸機。
1957年，蘇聯答應轉移圖波列夫設計局生產的Tu-16轟炸機技術，供中國大陸研發轟炸機用途。不過，中蘇在1960年代初期交惡，蘇聯撤走所有技術人員，與零件來源，使得大陸方面只能利用2架蘇聯提供的樣機進行仿製，同時由於文化大革命導致研發生產工作遭到破壞，直到1964年才開始轟六轟炸機生產工作、1968年首度試飛。
轟六使用2具渦噴8?strong>酒店貼心服務?WP-8)無後燃器噴射發動機，每具軍用推力達9508公斤，能使轟六執行高空、次音速轟炸任務。不過，由於技術能力不足，轟六使用的發動機性能不如Tu-16的PⅡ-3M噴射發動機。
在轟六服役後，哈爾濱飛機公司持續進行改良。1981年，轟六甲加裝了第二代自動領航轟炸系統，項目包括電子計算機、自動領航儀、雷達、自動駕駛儀等9項技術，大幅提升轟六甲領航、轟炸的自動化程度。轟六甲也是解放軍首款可投射核武的轟炸機。
1979年交付部隊的轟六乙，則是加裝大型偵察用照相機，1980年2架海軍航空兵轟六乙偵察機執行了對南沙群島首次空中偵查任務。轟六丁是中國大陸可攜帶反艦飛彈的轟炸機，並曾外銷伊拉克4架，不過這4架轟炸機在波斯灣戰爭中遭到盟軍摧毀。轟油六則是改裝自轟六的空中加油機，1991年12月31日轟油六與殲-8型戰鬥機首次完成空中加油任務測試，1995年開始服役。
訂旅館費用轟六繼承了Tu-16的兩大致命缺點，一是彈射逃生渡假屋訂房費用困難，轟六4名機組員採2位駕駛是朝上彈射，4位機組員是朝下彈射，但是由於彈射逃生手續太過複雜，讓許多飛行員寧願將飛機迫降。1969-1995年轟六共發生8起事故，共有41位機組人員犧牲，成功逃生者只有2人。
另一大缺點是缺乏雷達匿蹤與干擾能力，面對現代化防空系統，難以生存。為了提升生存性，2011年交付部隊的轟六K放棄俄系逃生系統，使用新式逃生裝置；機翼能夠掛載長劍-10長程巡弋飛彈，有效射程在1500至2500公里之間，能夠攻擊美國在西太平洋的關島軍事基地。
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